A Bailey Bridge különféle tartókereteinek felszerelése

A Bailey acélhíd pótolhatatlan szerepet játszik a forgalom és az árvízvédelem építésében. A híd fő szerkezete rácsos elemekből, rácsos dübelekből, merevítő húrokból, rácsos csavarokból, szálcsavarokból stb. áll. A fő szerkezet minden egyes 3-méter hosszú, csapokkal összekapcsolt rácsból áll, amelyek mindkét oldalon találhatók. a felhajtóról. A rácsos tartó össze van kötve a gerendával, és mindegyik rácsozathoz két gerenda van beállítva. A fedélzetet a híd mindkét végén, a végoszlopokat pedig a híd mindkét végén helyezik el. A főtartók a hídon és a tartólemezeken végoszlopokkal vannak megtámasztva, a híd és a töltés pedig megközelítési hidakkal köthető össze. Az egész híd ferde támasztékkal, szélrúddal, tartókerettel, összekötő lemezzel és egyéb összekötő részekkel van felszerelve, így a híd stabil térszerkezetet alkot.

A Bailey híd minden szakasza különféle tartókeretekkel van felszerelve, amelyek megerősítik a húrok és a vízszintes támasztékok közötti hibás csatlakozásokat, ezáltal csökkentve a főtartó elmozdulását, amelyet a rácsos kötések deformációja okoz. Húzza meg a rácsot rögzítő összes csavart és anyát, és helyezze be a biztosítócsapot, ha a rácsos csap a helyére került. A húr beépítéséhez a főgerendát meg kell erősíteni, és minden támasztóállást lokálisan meg kell erősíteni, hogy a húr ne deformálódjon a túlzott helyi erők hatására. A főgerenda végének három része nagy nyírású rácsos rácsokat alkalmaz, amelyek az összeszerelés után kialakítják a szükséges hajlítási fokot és csökkentik a lefelé irányuló csavarodást. A Beret híd főgerendája a gerendával egészében össze van kötve, és 10 méter hosszúságnál húzható.