A Bailey Bridge hídpontjaira vonatkozó műszaki követelmények

1. Egyfesztávú híd felállításakor a nyugvó szög cölöpök közötti vízszintes távolságnak mindkét oldalon kisebbnek kell lennie, mint 3-4 méter hídtávolság.

2. A talaj acsapágymindkét oldalán szilárdnak kell lennie. Ha a talajnyomás nem felel meg a tervezési követelményeknek, az alapozás abázisa lemezt meg kell erősíteni vagy meg kell erősíteni.

3. A két oldal közötti magasságkülönbség nem lehet nagyobb a híd fesztávolságának 5% -ánál.

4. Amikor egy konzolos push rafah -t használunk a híd felállításához, a hossza nem lehet kevesebb, mint a híd fesztávjának 1,5 -szerese, a berendezés szélessége 8-14 méter. A hely hossza nem lehet kevesebb, mint a híd fesztávolsága, ha az oldalsó összeszerelés és az oldalsó tolás felállításának módjára van szükség a helyi alakbeli korlátozások miatt.

5. A szerelési hely függőleges lejtése nem haladhatja meg a 3%-ot, a vízszintes lejtés pedig nagyjából vízszintes. A görgőt a kalibráló henger helyzetébe kell állítani, a mintalemezt pedig alatta kell felszerelni. Minden sziklán csak egy rácsos sor haladhat át. Egyetlen Hídsor építésekor minden bank két sziklát állított fel; Kétsoros és háromsoros híd felállításakor minden bank 4 rock and roll -ot állít be. Amikor három sor hidat tol, annak érdekében, hogy ne akadályozza a legkülső rácsos áthaladást, a középső sor alatti kőzetet egy kis vízszintes hengerrel kell eltávolítani. A kőzet hosszirányú (a folyó irányára merőleges) helyzetében állítsa be a híd tábla vízoldalát úgy, hogy amikor a híd végre a helyén van, a hídvégoszlop a hídtábla középvonalára essen. A kőzet és a tartólemez közötti távolság körülbelül 1,0 méter, legalább 0,75 méter. Azbázislemez a tengely pozíciójában van beállítvabázistányér.Mivel a hídfedélzet 79 cm -rel magasabb, mint az aljabázislemez, abázisa lemez helyzetét megfelelően ki kell ásni, hogy csökkenjen a hídfedélzet magassága. A hídfedélzet és az útfelület közötti magasságkülönbség általában nem haladhatja meg a 30 cm -t.