Az acélhíd elosztó gerendájának alja rögzített

Az acél kényelmes híd egy pillér alapot tartalmaz, amelyre egy pilléroszlopot öntenek. Az acél kényelmes híd pilléroszlopának felső lépcsője hosszirányú elosztó gerendával van felszerelve, az acél fedélzet a hosszirányú elosztó gerendára van rögzítve, a keresztirányú elosztó gerenda a hosszirányú elosztó gerenda aljára van rögzítve, a keresztirányú elosztás A gerenda a keresztirányú elosztógerenda aljára van felszerelve, a tartólemez pedig a szelvényacél ferde tartócsukló tetejére van rögzítve. A szelvény acél ferde támasztékának alja a móló alapzatára van rögzítve.

Az acélhíd szerkezete változatos, a hídfödémszerkezet alsó rétegére kerül a svájcisapka, amely a terhelési igényeknek megfelelően tetszőleges szélességűre készül, és az igényeknek megfelelően több sor svájcisapkalap kerül beállításra. a terhelésről. A híd stabil működésének pontos ellenőrzése érdekében automatizált felügyeleti rendszert telepítettek a jármű, a vonatszám, a hídtelepülés, a navigációs stabilitás és a vízhozam megfigyelésére, valamint a mobiltelefon-terminál kommunikációs hálózaton keresztül történő összekapcsolására a valós időszabályozás a híd stabil működésének meghatározására.

A távolsági gerendának növelnie kell a húr beépítését, és minden támasztópozíciót helyileg növelni kell, hogy megakadályozza a húr túlzott erő hatására történő deformálódását. A megnövelt húrhíddal ellátott acélhíd szerelési eljárása alapvetően megegyezik a nem emelt híddal, és szükséges az összeszerelés növelése és a húr növelése. Mindegyik végén van egy csaplyuk, és egy láncrögzítő csapot használnak a szélösszekötő rúd és a rácsos összekötésére.

Fordítsa el a csavar hüvelyét a rúd végéhez, hogy megérintse a betétet, jelezve, hogy a húzórúd megfelelő hosszúságú. Az egyetlen fesztáv a tartónál rácsos csapokkal van összekötve. Annak érdekében, hogy a híd ne akadályozza az előrehaladás folyamatát, a ferde húrt a híd két végére szerelik fel, ahol az alsó húr nincs ellátva további húrral. A svájcisapkalap fő feszítőelemeit rácsos és tartókeretek kötik össze, a keretek beépítési anyagai pedig főként kézi sebességváltón és részleges darus szállításon alapulnak.