Az acélhíd tágulási hézaga kielégíti a fedélzet deformációját

Az építkezés befejezése után az acélhíd navigációs nyílásába neonlámpákat akasztanak, amelyeket éjszaka felkapcsolnak, hogy emlékeztessenek az elhaladó hajókra. Ha többsoros acélhíd rácsokat használnak gerendaként vagy oszlopként, meg kell erősíteni a felső és az alsó rácsos kötéseket tartókeretekkel. A keret építőanyagai főként kézi áthelyezésen és részleges darus szállításon alapulnak. Az összes építőanyag szállításának biztosítása érdekében az építő személyzetnek biztonságosan és körültekintően kell együttműködnie a daruval.

Az alsó húr négy keresztgerenda hátlappal van ellátva, amelyeknek felső része csappal van ellátva, amely a keresztgerenda helyzetét a síkon rögzíti; A keret testén nem szabad lyukat hagyni. Az építés során a keretet védőhálóval kell lefedni, és négy ponton dupla vashuzallal átkötni. Nem lehet lágy jelenség. A tágulási hézag szélessége általában két-három centiméter, a hézagot szigetelőanyaggal töltik ki, a két tágulási hézag távolságát az épületszerkezeti szabályzat egyértelműen meghatározza.

A hídfödém alakváltozási követelményeinek teljesítése érdekében a híd tágulási hézagokat általában a két gerendavég közé, a gerendavég és a támaszok közé vagy a híd csuklós helyzetébe építik be. A tágulási hézag konstrukciós követelményei megkövetelik, hogy a tágulási hézag szabadon tágítható legyen a híd tengelyével párhuzamosan és arra merőlegesen két irányban, és a jármű legyen sima, futás közben ne legyen hirtelen ugrás és zaj, és megakadályozza. az eső és a szemetes talaj beszivárgása.

Ha víz van az acéldoboztartó belső terében, meg kell találni az okot, időben meg kell tenni az ártalmatlanítási intézkedéseket, és ennek megfelelően növelni kell az észlelési gyakoriságot az ártalmatlanítási hatás ellenőrzéséhez, és a meglazult horgonycsavart meghúzva, a rögzítőerőnek meg kell felelnie a tervezési követelményeknek, az acélszerkezet jó bevonatának megőrzése érdekében a hajtókar és a hajtórúd napi karbantartásának, valamint a rozsda eltávolításának és a rozsda elleni ártalmatlanításnak rendszeres leállítása az acél normál kapcsolatának fenntartása érdekében. szerkezet. A hálócsonkot kővel töltik fel, hogy növeljék a műcsonk csúszásgátlását.